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電池進(jìn)出口需求持續(xù)火爆!電池海運(yùn)有門道?點(diǎn)擊進(jìn)入電池海運(yùn)的世界!

出處:semtea.cn   分類:其它成功案例  發(fā)布:2023/4/13 18:41:10

電池進(jìn)出口需求持續(xù)火爆!電池海運(yùn)有門道?點(diǎn)擊進(jìn)入電池海運(yùn)的世界!

電池進(jìn)出口需求持續(xù)火爆!電池海運(yùn)有門道?點(diǎn)擊進(jìn)入電池海運(yùn)的世界!

電池海運(yùn)操作流程

電池作為危險(xiǎn)品,電池海運(yùn)出口的操作流程需要嚴(yán)格遵守國際運(yùn)輸協(xié)定和相關(guān)法律法規(guī)。以下是一般電池海運(yùn)的操作流程:


1、確認(rèn)電池類別:根據(jù)國際海運(yùn)規(guī)定,電池分為鋰電池和非鋰電池兩種品類,不同類別的電池在電池海運(yùn)運(yùn)輸方面和包裝方面都有不同的要求。


2、選擇包裝材料:根據(jù)海運(yùn)電池的類別和運(yùn)輸要求,選擇符合國際規(guī)定的包裝材料。例如:

a、對于鋰電池,必須采用特定的內(nèi)包裝材料和外包裝材料。

b、UN紙箱,危險(xiǎn)品標(biāo)簽等是電池運(yùn)輸的一些常用包裝方法,在加固方面還有一些別的要求;


3、電池運(yùn)輸包裝:將電池放入內(nèi)包裝材料,并將內(nèi)包裝材料放入外包裝材料中,確保電池不會與其他物品或電池接觸。


4、標(biāo)記和標(biāo)簽:在外包裝材料上標(biāo)明必要的標(biāo)記和標(biāo)簽,包括UN號、類別、數(shù)量等信息。


5、安排運(yùn)輸:選擇符合國際運(yùn)輸協(xié)定的船公司進(jìn)行運(yùn)輸,根據(jù)電池類別和國家/地區(qū)的規(guī)定,確定適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式和路線。得一與多家船公司合作,在電池海運(yùn)的渠道上有多種選擇,更有專家組可以針對貨物定制相應(yīng)的物流方案


6、申報(bào)和審核:根據(jù)各國海關(guān)和運(yùn)輸公司的要求,對電池進(jìn)行申報(bào)和審核。包括申報(bào)材料的準(zhǔn)備和提交,運(yùn)輸公司和海關(guān)的審核等。


7、裝箱和裝載:將打好包的電池放入運(yùn)輸容器中,如集裝箱等,確保容器的安全性和穩(wěn)定性。


8、運(yùn)輸跟蹤和監(jiān)管:跟蹤電池運(yùn)輸?shù)倪^程,確保其安全到達(dá)目的地。對于某些國家/地區(qū),還需要進(jìn)行特殊的監(jiān)管和審批。


9、需要注意的是,電池國際海運(yùn)的操作流程因不同國家和地區(qū)的規(guī)定和要求而異,操作前應(yīng)咨詢專業(yè)人士并充分了解相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

電池運(yùn)輸


深圳得一國際數(shù)字物流有限公司——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。公司總部位于中國深圳,在廣州、上海、香港、美國等設(shè)有分公司,得一是經(jīng)中國商務(wù)部和深圳工商管理局批準(zhǔn)的一級國際貨運(yùn)代理企業(yè),中國交通運(yùn)輸部頒發(fā)的NVOCC成員(MOC-NV06203 ),已在商務(wù)局備案過國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),WCA(世界貨運(yùn)聯(lián)盟)WCA Dangerous Goods 成員(ID:70317),作為WCA會員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。

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